Gemeinde Pakoštane - Drage

Drage ist ein Ort mit vielen Kies- und Steinstränden und Buchten, die für Familien mit Kindern geeignet sind. Früher ein Bauern- und Fischerdorf, heute ein moderner Touristenort mit zahlreichen Campingplätzen, Restaurants und Privatunterkünften.

Die Draga-Dekoration ist der Aussichtspunkt Čelinka, der einen herrlichen Blick auf das Meer und den Vrana-See, die Inseln Vrgada und Pakoštane sowie den Nationalpark Kornati bietet.

Destinacije

Drage ist ein touristischer Ort in der Nähe von Pakostane. Es liegt auf halbem Weg zwischen Zadar und Šibenik. Drage ist ein friedlicher und ruhiger dalmatinischer Ort und besticht auf den ersten Blick durch die Natürlichkeit des Ambientes. Die gegliederte Küste mit zahlreichen Buchten und Kiesstränden bietet günstige Bedingungen für die Entwicklung des Tourismus.

Gemäß den verfügbaren historischen Quellen kann festgestellt werden, dass Drage um die Wende des 18. Jahrhunderts gegründet wurde. im 19. Jahrhundert und sicherlich vor den 1930er Jahren. Zu dieser Zeit wurden nämlich die Katasterkarten unserer Gegend vorbereitet und 1840 fertiggestellt. und auf ihnen sind Drages eingeschrieben. Auch ist laut amtlicher Statistik bekannt, dass Drage 1857. wurden von der Volkszählung erfasst. Andererseits nach Grimanis Karten, die in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts veröffentlicht wurden. Es gibt bestimmte Güter in der Gegend von Draga, denen jedoch nicht das Attribut einer Siedlung zugewiesen wurde. Daher ist der Schluss realistisch, dass Drage um 1800 gegründet wurde.

Drage war in der Vorgeschichte besiedelt, wie die Überreste der liburnischen Siedlung auf dem Hügel Celinka über dem heutigen Ort (aus der Eisenzeit) belegen. In der Gegend von Draga gibt es die Überreste von zwei weiteren liburnischen Festungen, die sich auf den Gipfeln von Vela und Mala Kurela befinden. Sie dienten jedoch nicht der Behausung, sondern hatten einen Verteidigungszweck. Die Kontinuität der Bevölkerung lässt sich bis in die Antike zurückverfolgen. Dies lässt sich anhand von Erkenntnissen aus dieser Zeit schließen. Es gibt einen Fund (entdeckt 1954) mit mehreren Gräbern. In einem Grab neben dem Skelett wurde eine Fibel gefunden. Die Fibel oder Krawatte endet mit einem Pferdekopf. Während der gesamten altkroatischen Zeit finden wir keine archäologischen Beweise dafür, dass es im Gebiet von Draga Siedlungen gab. Es besteht eine gewisse Möglichkeit, dass sich einige der Siedlungen, die zum Unterbezirk Zablat (Kreis Sidrage) gehörten, auf dem Gebiet der heutigen Siedlung befanden, nämlich Pilatova Draga und Gladuša (erwähnt in einem Dokument vom 15. Dezember 1521). Dies kann jedoch nicht geltend gemacht werden.

Heute entwickelt sich Drage intensiv und wird zu einem immer wichtigeren Touristenziel. Während die Dragars früher hauptsächlich in der Landwirtschaft, Viehzucht und Fischerei tätig waren, überwiegen heute die Gastronomie und das Handwerk. Angesichts der erheblichen Investitionen und der Verbesserung der kommunalen Infrastruktur erhöht Drage zunehmend den Urbanisierungsgrad und wird so zu einem Umfeld für komfortables Wohnen. Schließlich gibt es in dieser dalmatinischen Stadt ein starkes Bewusstsein für die Bewahrung des materiellen und immateriellen Kulturerbes und der traditionellen Werte. 

Pakostane ist eine kleine dalmatinische Stadt im Zentrum der Adriaküste und in einzigartiger Lage zwischen dem Meer und dem Vrana-See. Vier Nationalparks (Kornati, Krka, Paklenica und Plitvicer Seen) und zwei Naturparks (Telašćica und Vrana-See) von einzigartiger Schönheit umgeben Pakoštane.

Bereits in der Steinzeit gab es in diesem Gebiet menschliche Siedlungen, und aus der Bronzezeit wurden mehrere Kriegsäxte gefunden, sowie Gradine im Gebiet von Pakoštane aus der Zeit Liburniens. Während der Römerzeit war das Gebiet der Stadt der Hafen der römischen Stadt Asseriae (Podgrađe bei Benkovac). Die Anfänge des heutigen Dorfes gehören in das erste Jahrzehnt des 15. Jahrhunderts.

Historische Quellen erwähnen den Ort bereits im ersten Jahrzehnt des 15. Jh. Während der kroatisch-ungarischen Könige hieß der Ort Pakosene. Gott. Im Jahr 1500 wurden Dokumente von Pachoschiane, Pacoschane, geschrieben und die Inselbewohner nannten es Pakošćane (Chakavische Aussprache).

In der Römerzeit befand sich an der Stelle des heutigen Pakoštane der Hafen der römischen Stadt Asseriae (Vorstadt). Noch heute sind die Reste einer antiken Siedlung und die Villa reicher Patrizier zu sehen. Teile der römischen Villa rusticae wurden unter dem örtlichen Friedhof am Meer ausgegraben, und die Überreste eines römischen Wellenbrechers unterhalb des Hafens. Während der venezianischen Herrschaft war Pakoštane das Lehen der Familie Karnarutić aus Zadar. Während sie die Besitzer des Ortes und seiner Ländereien waren, wurde das Dorf befestigt, befestigt im Jahr 1597, ebenso wie andere Orte von Bibinje bis Biograd.

Die Menschen in Pakostane wurden oft wegen Einbruchs und Plünderungen türkischer Sklavenhändler getötet. Also schon um 1500. Die Türken nahmen in Vrana und Umgebung dreitausend Menschen und mehrere tausend Stück Vieh gefangen und nahmen sie mit. In Pakostane gibt es nur noch ein Dutzend Familien, ohne Kirche und Pastor. Der Ort wurde mit Verteidigungsmauern etwas befestigt, und um den kampffähigen Türken Widerstand zu leisten, blieben sie an dem Ort „hinter den Mauern“. Er brach bald mit fünfhundert Kavalleristen ein, und die Einwohner zogen auf die Inseln. Gott. 1603. Der Besucher Priuli findet in Pakoštane weder eine Kirche noch einen Pfarrer, sondern nur zehn Familien. Im 16. Jahrhundert Das Dorf wurde durch eine Verteidigungsmauer befestigt. Und um den Türken Widerstand zu leisten, blieben die Kampffähigen "hinter den Mauern" an Ort und Stelle. So ragten während des Kanadischen Krieges (1645-1669) zwischen den Türken und den Venezianern die Helden von Pakostane heraus, Bare Bačkov, der am 13. März starb, und Šime Bakija, für die P. Andrija Kačić Miošić in der Pfarrei von Pakostane sang Godar:

„Das Dorf Pakošćane ist stolz, weil es einen Drachen mit zwei Köpfen geboren hat. Bakija schrie zu Hause, steife türkische Köpfe wurden abgeschnitten. Es gäbe keine Schlacht oder Schlacht ohne Bakija, einen starken Helden;

Heute können Sie die Überreste einer alten Siedlung und Villen reicher Patrizier und im Meer die Überreste eines römischen Wellenbrechers sehen. Die Gemeinde Pakoštane umfasst einige andere Orte von großer historischer Bedeutung, wie die Insel Vrgada, die vom byzantinischen Kaiser Konstantin Porphyrogenitus in seinen Werken beschrieben und erwähnt wird. Es ist auch wichtig, den Ort Vrana zu erwähnen, der eine Schlüsselrolle in der kroatischen Geschichte spielte. Es gab nämlich eine Festung und ein Kloster (Benediktinerkloster in Vrana) der Tempelritter, dh die Altstadt von Vrana (10. - 16. Jahrhundert), und auch in Vrana war der Prior von Vrana, der in Kroatien und Kroatien eine große Rolle spielte .- An das Königreich Ungarn. Wir müssen auch das türkische Han als eines der am besten erhaltenen türkischen Lager erwähnen.

Das Vrana-Becken ist seit frühester Zeit als wertvoller mediterraner Ort anerkannt, der mit seiner wirtschaftlichen Bedeutung, Schönheit und Fülle an Trinkwasser immer die Aufmerksamkeit von Grundbesitzern und ihren Wunsch, sich dort niederzulassen, auf sich gezogen hat. Archäologische Überreste an der Fundstelle „Crkvine“, der Pećina-Quelle und anderen Orten am Rande des Vrana-Schlamms sprechen von mehreren römischen landwirtschaftlichen Gütern „Vile rustice“. Fragmente römischer Inschriften, die in Maškovića Han eingebaut wurden, und andere, die auf der Route des römischen Aquädukts gefunden wurden, bestätigen die große wirtschaftliche Aktivität des Reiches in diesem Gebiet.

Zadar ist die Stadt und das Zentrum der Gespanschaft Zadar und des weiteren regionalen Komplexes von Norddalmatien und Lika innerhalb der europäischen NUTS-2-Region Adria-Kroatien. Nach der Einwohnerzahl ist sie die zweitgrößte Stadt in Dalmatien und die fünftgrößte in der Republik Kroatien. Die Innenstadt hat etwa 80.000 Einwohner, während das Stadtgebiet von Zadar etwa 118.000 Einwohner zählt.

Es liegt an der Küste des nordwestlichen Teils von Ravni kotari, 229 km südöstlich von Rijeka, 79 km nordwestlich von Šibenik und 156 km von Split entfernt. Es wird vom Zadar-Archipel, der Zadar-Biograd-Küste, Ravni kotari und Bukovica sowie dem Gebiet, das Pag erreicht, der Region Knin und der südlichen Lika angezogen. Zadar liegt auf einer Halbinsel, die den Passagierhafen der Stadt und die Bucht von Jazine mit dem Festland abschließt. Das alte Stadtzentrum im nordwestlichen Teil der Halbinsel wurde durch einen Graben (Ende des 19. Jahrhunderts vergraben) vom Rest der Halbinsel getrennt, dessen Rest der kleine Hafen von Foša ist.

Die Stadt ist verkehrstechnisch gut angebunden. Es ist mit den Zadar-Inseln, Pag, Lošinj, Pula und dem italienischen Hafen Ancona durch Fähr- und Schiffsverbindungen vom städtischen Personen- und Personenfrachthafen in Gaženica sowie mit der Küste und dem Landesinneren über Landverbindungen (Adria-Autobahn, Zadar -Knin-Eisenbahn seit 1966, Autobahn nach Zagreb, Split und Ploče seit 2005). In der Stadt gibt es einen Jachthafen. Der Flughafen liegt 8 km östlich der Stadt.

Demographisch und räumlich ist sie eine der am schnellsten wachsenden Städte Kroatiens, insbesondere seit Mitte des 20. Jahrhunderts. 16 969 Jahrhundert 1900. Nach einer Phase der Stagnation in der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen und einem leichten Rückgang während des II. Weltkriegs. Weltkrieg (16 019 Jahrhundert 1948), die Bevölkerung nahm in der zweiten Hälfte des XX Jahrhunderts stark zu. 1953 hatte die Stadt 18.243 Einwohner, und in den folgenden dreißig Jahren stieg die Einwohnerzahl um mehr als das Dreifache (63.364 im Jahr 1981). Danach setzte sich der Bevölkerungszuwachs fort (76.343 Menschen lebten in der Stadt im Jahr 1991 und 69.556 im Jahr 2001). In der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts verlor die italienische Gemeinde ihre soziale Bedeutung; die Zahl der Italiener sank von 2208 (1948) auf 1219 (1953) und auf 64 (1961). Im Jahr 2011 wurden 90 von ihnen in der Stadt Zadar aufgeführt.

Die Industrieproduktion war im Vergleich zur Zeit vor dem Heimatkrieg, als die Stadt die Lebensmittel- (Saft- und Likörindustrie, Fischkonserven, Sojabohnen), die Textil-, Metall- (Werkzeugmaschinen) und chemische (Kunststoff-) Industrie sowie die Elektroindustrie und die Produktionspräzision entwickelte, erheblich zurückgegangen Mechanik. Es ist der Sitz der Reederei Tankerska plovidba. Die starke Entwicklung des Tourismus (Kultur, Baden, Manifestation usw.) in den letzten zwanzig Jahren wurde durch die Verbesserung der kommunalen, touristischen und Verkehrsinfrastruktur gefördert, insbesondere durch die Verbindung von Zadar mit Zagreb und Split und die Einführung von Billigfluglinien es mit vielen europäischen Städten.

Biograd, eine Stadt und ein Hafen in Norddalmatien, liegt 28 km südlich von Zadar. Es liegt auf einer kleinen Halbinsel und dem Festland. An seiner Nordseite liegt die Bucht Bošana und an der Südseite Soline. Vor der Stadt liegen die Inseln Planac und Sv. Katarina (mit Leuchtturm).

Biograd na Moru ist eine kroatische Königsstadt, die erstmals Mitte des 10. Jahrhunderts erwähnt wurde, während im 11. Jahrhundert. Jahrhundert war der Sitz der kroatischen Könige und Bischöfe. Seine größte Blüte erlebte Biograd als Hauptstadt der mittelalterlichen kroatischen Herrscher, 1102 wurde hier der kroatisch-ungarische König Koloman gekrönt.

Biograd war 1202 Zufluchtsort für Flüchtlinge aus Zadar (→ Kreuzzug von Zadar) und wird auch Zara vecchia genannt. Während des 13. und 14. Jahrhunderts wurde die Stadt von den Cetina-Fürsten, den Vrana-Templern und den Bribir-Fürsten Šubići regiert.

Von 1409 bis 1797 wurde es von Venedig regiert. Er wurde in den venezianisch-türkischen Kriegen getötet und 1521 und 1646 zerstört und in Brand gesteckt. Im 16. und 17. Jahrhundert war Biograd das Zentrum der kroatischen Volksarmee, die eine wichtige Rolle in den Kriegen gegen die Türken spielte. Durch die Kriegsleiden nahm ihre Bedeutung ab, um sie Anfang des 19. Jahrhunderts wieder zu stärken, als sie unter französischer Herrschaft eine Gemeinde und ein Gericht erhielt.

Die touristische Entwicklung von Biograd begann zwischen den beiden Weltkriegen. Die ersten Gäste, Tschechen, kamen in den 1920er Jahren nach Biograd. Das erste Hotel wurde 1935 an der Stelle des heutigen Hotels Ilirija gebaut.

Während der serbischen Aggression erlitt die Stadt große Zerstörungen durch Langstreckenartillerie, weil rebellische Serben versuchten, sie zu erobern. Am 14. Juni 1993 griffen sie die Stadt mit einem Orkan-Granatwerfer mit Raketenantrieb an. Sogenannt. "Glocken" am Strand Soline töteten 5 Menschen: Lidija Vrankulj (Verbannte aus Polača), Danijela Vidaković und Marijan Pulić, Jozo Tomić und Karlo Paić, die Mitglieder der Spezialeinheiten des HV-Generalstabs waren. Weitere 7 Personen wurden schwer verletzt.[1] Bis heute wurde niemand für dieses Kriegsverbrechen zur Rechenschaft gezogen. Am 30. Juni kam es zu einem neuen schweren Artillerieangriff.

Die Stadt gewann 2007 eine Silbermedaille und den prestigeträchtigen Silver Flower of Europe Award für Gartenbau und Stadtlandschaftsgestaltung.

Der Kornati- oder Kornati-Archipel ist ein Archipel in Norddalmatien, westlich von Šibenik und südlich von Zadar, innerhalb der Gespanschaft Šibenik-Knin. Der Archipel besteht aus etwa 150 Inselchen mit einer Fläche von 320 km2 und ist das am stärksten gegliederte Inselökosystem in der Adria.

1980 wurde der größte Teil des Kornati-Archipels zum Kornati-Nationalpark erklärt. Die Gesamtfläche des Parks beträgt etwa 220 km2 und besteht aus 89 [1] Inseln, Inselchen und Riffen. Von der Parkfläche ist nur etwa 1/4 Land, während der Rest Meeresökosysteme sind.

Kornat ist mit einer Fläche von 32,44 km2 [2] die größte Insel dieses Archipels und nimmt zwei Drittel des Nationalparks ein. Die Insel ist 25,2 km lang und bis zu 2,5 km breit.

Der Archipel hat keine dauerhaften Siedlungen.

Vrana-See oder Vrana in Norddalmatien, ein See und eine Kryptodepression nordöstlich von Pakostane. Es ist der größte See in Kroatien.

Gemäß dem Beschluss der Regierung der Republik Kroatien über das Inventar der Gewässer erster Ordnung wird der Vrana-See als natürlicher See eingestuft.

13,6 km lang, durchschnittlich 2,2 km breit, 3,9 m tief, bedeckt eine Fläche von 30,16 km². Er bezieht sein Wasser aus mehreren Quellen und Bächen von Skorobić und fließt durch Abgründe und den künstlichen Kanal Prosik ab, der ihn mit der Bucht von Pirovac verbindet. Sein Wasserstand schwankt im Jahresverlauf um durchschnittlich 0,95 m, maximal 2 m. Der See ist eigentlich ein mit Wasser gefülltes Karstfeld.

Am See gibt es eine Fischfarm und der See wird auch zum Angeln genutzt.

Es gehört zum Naturpark Vrana-See.